Trein nog duurzamer door hergebruik stroom

Treinen van NS en Veolia die remmen leveren nu al energie die daarbij vrijkomt terug aan de bovenleiding. Deze stroom wordt hergebruikt door andere treinen. Dit bespaart alleen bij NS nu al ca. 6% aan elektriciteit per jaar. "Door dit soort maatregelen maken we de trein een nog schoner alternatief voor de auto en bouwen we de groene voorsprong van de trein verder uit", aldus staatssecretaris Mansveld.

Uit wetenschappelijke analyses is gebleken dat de hoeveelheid terug geleverde remenergie waarschijnlijk fors kan worden verhoogd en beter kan worden hergebruikt. Onder regie van Railforum hebben NS en Veolia vandaag afspraken gemaakt met de overheid om dit te vorm te geven. NS en Veolia onderzoeken of het materieel met andere instellingen op de zogeheten Heuvellandlijn kan rijden (Maastricht - Heerlen - Kerkrade). Er wordt ook onderzocht of stroom kan worden terug geleverd aan het openbare elektriciteitsnetwerk. Dit kan nu nog niet en remenergie wordt nu alleen hergebruikt door in de buurt rijdende treinen. Verwachting is dat de proef bij een landelijke uitrol naar schatting een jaarlijkse besparing van 70 GWh energie en een reductie van de CO^2-uitstoot met 30 kiloton kan opleveren.

Railvervoer steeds duurzamer

De railsector besteedt onder aanvoering van Railforum veel aandacht aan vermindering van haar CO^2-uitstoot.

© Nieuwsbank