Direct je persbericht verspreiden onder journalisten, social-media en zoekmachines.
Startpunt voor de verspreiding van nieuwswaardige content.
Datum: donderdag 26 april 2012
Bron: Actueel Nieuws
UTRECHT (AN030) - Na de ramp in Amsterdam was het bijna weer raak in Utrecht, en rijd een stoptrein weer door het rode sein. Door de noodremsysteem heeft dit gelukkig niet tot een botsing geleid met een tegemoetkomende werktrein , wel heeft de stoptrein de wissel volledig kapot gereden.
Het treinverkeer heeft zeker anderhalf uur stil gelegen en werd als smoes omgeroepen dat de trein defect is en terug moest naar Amsterdam centraal.
ProRail is een onderzoek gestart en gaat uitzoeken of de machinist door een rood sein is gereden of dat de trein een technische storing had. ProRail wilt snel beveiligingsystemen invoeren om dit soort incidenten in de toekomst te vermijden.
Ook de FNV Spoor dringt erop dat de beveiligingssysteem zo snel mogelijk worden aangepast door de verbeterde ATB systeem in te voeren. De FNV Spoor en de CNV Vakmensen zijn er klaar mee met de onveilige situatie op het spoor en willen binnen 24 uur antwoord anders gaan ze over naar acties dreigen zij.
Berghuis wilt dat de treinen die nog niet uitgerust zijn met de nieuwste ATB-systeem , zo snel mogelijk worden aangepast. Op dit moment gaat het om zo'n 3.800 plaatsen in nederland en dat is een flinke investering zegt berghuis.
In de telegraaf staat het volgende vermeld in citeer: Maar volgens De Telegraaf is het moderne treinbeveiligingssysteem ATB-Verbeterde versie niet veilig. Het is voor bijvoorbeeld monteurs onduidelijk wanneer het apparaat aan- of uitstaat, schrijft de krant donderdag. Geregeld worden ze uitgezet om storingen te voorkomen.
© Olaf Bok
Redactie: Actueel Nieuws 030