Direct je persbericht verspreiden onder journalisten, social-media en zoekmachines.
Startpunt voor de verspreiding van nieuwswaardige content.
Datum: maandag 25 februari 2013
Bron: Actueel Nieuws
29-01-2013 o Het College van Gedeputeerde Staten ziet niets in de oplossing van Connexxion en de gemeente Tholen om een bushalte te plaatsen aan de Thoolse Koekoeksweg. Dat blijkt uit het antwoord op de schriftelijke vragen die de SP vorige maand stelde.
'Een uiterst bureaucratische reactie,' oordeelt Roland van Tilborg woordvoerder Mobiliteit: 'Vanuit een beleidsplan wordt als regel gesteld dat bussen niet mogen stoppen op wegen waar 80 km/u gereden wordt, dit vanwege de verkeersveiligheid.'
'Natuurlijk moet de verkeersveiligheid altijd bovenaan staan, maar dit kan je ook oplossen door een haltekom aan te leggen bij de in- en uitgang van de Koekoeksweg, ruim 300 meter voor de glooiing, waar de halte in eerste instantie is neergezet.'
De bushalte die in september 2012 twee weken lang aan de Koekoeksweg stond, was een goede en goedkope oplossing zodat een 13-jarige jongen met het reguliere openbaar vervoer naar school zou kunnen gaan en niet langer aangewezen was op het speciaal vervoer. Het dagelijks Provinciebestuur erkent
deze oplossing ook in haar antwoord.
'Dan is het wel wrang dat de Gedeputeerde hier niet de conclusie uit trekt dat die halte teruggeplaatst moet worden' vervolgt Van Tilborg.
De Provincie stelt verder dat ze geen bushalte kunnen verplichten bij Connexxion omdat er voldaan wordt aan de afstandseis: 'Volgens het vastgestelde beleid bieden wij in alle Zeeuwse kernen basismobiliteit per openbaar vervoer. In hoeverre een kern wel of niet voldoende bediend wordt door openbaar vervoer, is mede afhankelijk van de loopafstand tussen voordeur en halte. Wij stellen hieromtrent de volgende eisen aan de vervoerder: Bij kernen met minder dan 5000 inwoners dient de dichtstbijzijnde bushalte zich hemelsbreed binnen 800 meter van het geografische middelpunt van de kern te bevinden.[...] Volgens dit beleid is de vervoerder niet verplicht om op de desbetreffende locatie een bushalte te realiseren.'
Een heel apart antwoord, oordeelt Van Tilborg; 'De Provincie beschrijft hier wanneer een halte verplicht is, maar waar het hier om gaat is dat Connexxion in overleg met de gemeente Tholen een extra halte heeft geplaatst. Een gunst dus, waarvoor Connexxion juist geprezen moet worden.'
'Vervolgens is het de Provincie die deze gunst juist onmogelijk maakt door vast te houden aan een papieren werkelijkheid, zonder dat ze daarbij rekening houdt met de gevolgen voor haar inwoners.'
© Nieuwsbank