Direct je persbericht verspreiden onder journalisten, social-media en zoekmachines.
Startpunt voor de verspreiding van nieuwswaardige content.
Datum: woensdag 5 maart 2014
Bron: Actueel Nieuws
ANN - Het was al bekend dat piloten last hadden van vervuilde lucht in de cockpit dat door olie veroorzaakt wordt. Aerotoxic Syndrome, de verzamelnaam voor deze symptomen, is het gevolg van de giftige stoffen in die lucht. De giftige stof tricresyl phosphate (TCP) zit in motorolie en komt de cabine in via de bleed air.
Dat 'bloeden' van lucht uit de motoren is al langer bekend en een ingebouwde eigenschap van de vliegtuig motoren. Deze eigenschap treedt volautomatisch, om de zoveel draaiuren op.
TCP is een organofosfaat dat ook wordt gebruikt bij de productie van landbouwproducten. Organofosfaat pesticides zijn extreem neurotixisch en dus giftig voor mensen.
De bijwerkingen van TCP zijn onder andere: stoornis aan het geheugen, hoofdpijn, duizeligheid, misselijkheid, braken, burn-out verschijnselen, vermoeidheid, hoesten en een vermindering van het zicht. Omdat piloten hier vaak mee te maken krijgen worden ze, door een dokter, vaak gelabeld met het syndroom, burn-out. Geheel onterecht. Aerotoxic syndrome is nog niet erkend als beroepsziekte wat dus wel noodzakelijk is om een letselschade schadevergoeding te kunnen claimen.
Piloten hebben te maken met onregelmatige werktijden en maken vaak lange uren. Wanneer ze lang vliegen worden ze vaker, en langer, blootgesteld aan deze vervuilde en giftige lucht.
Meer informatie in de vorm van een onderzoek volgt.
Martin Verwer - ANN