Direct je persbericht verspreiden onder journalisten, social-media en zoekmachines.
Startpunt voor de verspreiding van nieuwswaardige content.
Datum: vrijdag 21 juni 2013
Bron: Actueel Nieuws
De eerste prioriteit ligt volgens de Rouwe nu bij de reiziger. Er moet een frequentieverhoging komen van de huidige twee-uursdienst Den Haag - Roosendaal - Brussel tot een volgwaardige een intercity per uurdienst. 16 treinen per dag, per richting. Het CDA vindt dat de staatssecretaris hier te weinig ambitie in toont. "Staatssecretaris Mansveld moet er het voortouw in nemen, en ervoor zorgen dat, in ieder geval in de spits, een oplossing komt voor de vele gedupeerde reizigers." Volgens de staatssecretaris is het niet mogelijk om alvast een marktverkenning te doen, omdat de NS de concessie voor het traject nog heeft. Het CDA vindt dat een marktverkenning altijd zou kunnen. "De concessie loopt in ieder geval ook een keer af. Dan willen we geen kostbare tijd verliezen door dan pas een marktverkenning te doen", aldus De Rouwe.
De ontwikkelingen rond de HSL sinds de aanbesteding uit 2001 zijn op een grote teleurstelling uitgelopen en rechtvaardigen een parlementaire enquete. Die moet uitwijzen waar er fouten zijn gemaakt, en hoe zo'n debacle in de toekomst voorkomen kan worden.
Bron: Nieuwsbank