BRU komt tegemoet aan bezwaren tegen nieuw buslijnennet

Geen verlaging van de frequenties van de buslijnen in Utrecht na 21.00 uur, taxibusjes die lijn 6 in Hoograven en lijn 14 in Lombok gaan vervangen, een betere bediening van station Leidsche Rijn Centrum en het naburige (nog te openen) Antoniusziekenhuis, en een keerpunt van de samen te voegen lijnen 3 en 4 nabij de Biltstraat.
 

Met onder meer deze aanpassingen komt het BRU met de uitgangspuntennotitie voor het openbaar vervoer voor 2013 voor een deel tegemoet aan de bezwaren die rezen tegen de oorspronkelijk voorgestelde plannen met het lijnennet, die in december van kracht moesten worden. Wat wel doorgaat is de verlaging van de frequentie van de bussen op zondagochtend en het verdwijnen van lijn 8 door Wittevrouwen en de Zeeheldenbuurt. Dat laatste is vooral tegen het zere been van bewoners van verzorgingshuis Nieuw Bleyenbrug bij de halte aan de Jan van Galenstraat; vanuit Wittevrouwen kwam juist steun voor het plan.
 

Hoe vaak en op welke dagdelen de taxibusjes door Lombok en Hoograven (en op zaterdag als lijn 10 niet rijdt in een deel van Lunetten) gaan rijden is nog niet bekend.
 

Dat er nu geld is om de frequentie van de bussen 's avonds niet te verlagen heeft volgens een woordvoerder van het BRU te maken met de financiële ruimte, die bij het opstellen van de plannen was ingebouwd om nog keuzes te kunnen maken. Verder zijn er financiële voordelen omdat een aantal wijzigingen die geld gaan kosten pas in de loop van volgend jaar doorgevoerd gaan worden en niet al per december. Dat geldt onder meer voor de bediening van station Leidsche Rijn Centrum en het Antoniusziekenhuis.
 

Connexxion/GVU gaat de uitgangspuntennotitie van het BRU uitwerken tot een dienstregeling, die na de zomer definitief vastgesteld gaat worden. Het BRU moet in de dienstregeling snijden vanwege rijksbezuinigingen op het openbaar vervoer en ondanks een prijsstijging van 5 procent. De voorgestelde wijzigingen waren alleen voorgelegd aan de negen bij het BRU aangesloten gemeenten en reizigersorganisatie ROCOV. Na aandacht in de media kwamen er veel reacties los, waaronder ruim 560 handtekeningen tegen de wijzigingen op de door de SP geïnitieerde petitie 1voorOV http://petities.nl/petitie/1voorov.